Postavljanje valovitih ograda za autoput je veliki građevinski projekat i potražnja je velika.Međutim, kvalitet proizvoda domaćih proizvođača zaštitne ograde je neujednačen, a neki čak i seku u cilju traženja veće profitne marže, što ozbiljno šteti interesima korisnika.Stoga je pri odabiru dvovalnih ograda, stupova ograde i proizvođača ograda za puteve za saradnju u nabavci ograda potrebno uzeti u obzir i procijeniti od proizvodnje sirovina, tehnologije proizvodnje, ugradnje proizvoda, postprodajnog servisa, te snage i reputacija proizvođača.izabrati.

Sirovi materijal za oplatu zaštitne ograde za autoput uglavnom je izrađen od Q235 običnog ugljičnog konstrukcijskog čelika.Q235 čelični materijal je čelični materijal sa dobrim sveobuhvatnim performansama, visokom čvrstoćom, dobrom plastičnošću i dobrim performansama zavarivanja.Važnost postavljanja brzih zaštitnih ograda

1. Zamagljen vid na cesti noću.Većina sudara između ulaza i zaštitne ograde događa se noću, što je obično kada je vid za sigurnu vožnju najmanje vidljiv, pa je manja vjerovatnoća da se vidi da li osoba normalno i bezbedno vozi u traci.Jedini put kada automobil može udariti u barijeru na autoputu je kada osoba ne vidi put.

2. Vozite prebrzo noću.Budući da je obim saobraćaja noću manji od obim saobraćaja usred bijela dana, mnogi vozači vole da voze noću, pa je brzina previsoka, te će izvršiti neodgovarajuće radnje u neočekivanim situacijama ili hitnim situacijama.Konačno, proračuni ne predviđaju i analiziraju ishod sudara sa zaštitnim ogradama ili drugim vozilima u Zhangjiakou odjelu centralne vlade.

3. Lako se umoriti kada vozite noću.Najbolje vrijeme za odmor je noću kada su svi najjadniji i najpospaniji.Kao rezultat toga, mnogi vozači i prijatelji još uvijek voze cestom, a njihov mentalni izgled nije dobar.Zbog širokog prilaza na otvorenom dijelu, prilikom vožnje do otvorenog dijela, nisu primijetili da je tijelo već bilo u otvorenoj ogradi, a na kraju je isto tako i nanijelo ozbiljnu štetu.

4. Vozilo predstavlja sigurnosni rizik.Ljeti su mnogi automobili skloni uobičajenim kvarovima, što može dovesti do saobraćajnih nesreća.Ako je vašem automobilu pukla guma, to je veliki sigurnosni rizik.Kada se vozilo kreće velikom brzinom, guma će iznenada procuriti.Kako bi se spriječili sudari sa drugim vozilima, odabrano je pravo vozilo koje će se sudariti sa upravljačem desnog vozila, što je na kraju dovelo do sudara vozila sa zaštitnom ogradom autoputa na sučelju centralne vlasti, čime je otežano posljedice štete.