Mjere predostrožnosti za postavljanje i izgradnju zaštitne ograde za autoput

Neće biti grešaka u uzdužnom i uzdužnom smjeru ivičnjaka.Dakle, samo lociranjem položaja stuba prema ivičnjaku, može se osigurati da neće biti grešaka u smjeru zaštitne mreže u uzdužnom smjeru (usput).Dakle, u uzdužnom ( Na putu) neće biti greške u smjeru polaganja ivičnjaka, neće biti greške u uzdužnoj orijentaciji zaštitne mreže, a neće biti odstupanja u uzdužnoj i uzdužnoj uputstva.

1. Prvo odredite razmak između stubova i uzmite mostove na autoputu, sigurnosne izlaze, pokretne zaštitne mrežaste portove, vijadukte i pružne prelaze kao standard laserskog dometa.Postoje dvije vrste razmaka između stupova: 2 m i 4 m.Razmak od 2 m je podignuti stub, a razmak od 4 m je običan stub.Međutim, u stvarnom procesu inženjerske izgradnje često se javljaju nepravilni razmaci.Položaj ploče je neizvjestan, pa pokušajte izbjeći razmak posebnog oblika prilikom određivanja razmaka stubova.
2. Vertikalno pozicioniranje: prvo nacrtajte ravnu liniju crvenom olovkom na ivičnjaku prema udaljenosti između stupova, zatim pomoću užeta i eksera postavite liniju duž puta, podesite oblik linije kontinuirano, a zatim koristite crvenu olovku kako biste pronašli okomitu liniju okomitu na paralelnu liniju.Linija, a zatim pronađite okomitu liniju na horizontalnoj liniji koja je okomita na horizontalnu liniju i postavite liniju na horizontalnu liniju u smjeru vodoravne linije, tako da osigurate da je vodoravna linija vodoravne linije okomita na horizontalnu liniju.
3. Kontrolna visina stuba: Bez obzira da li je dekorativni plafon stuba stabilan, stabilnost zida brze ograde određuje apsolutnu visinu stuba, što je najveći faktor za linearno oštećenje stuba protiv sudara.U početnom procesu izgradnje projekta protusudarnog stupa, pretpostavili smo da je ivičnjak nesumnjivo na apsolutnoj koti.Prema građevinskim crtežima, kota zida stuba je 1750 px viša od ivičnjaka.Kada se unese prva kolona, ​​svaka kolona je Na osnovu apsolutne kote, prema građevinskim crtežima, jedan zid je 1750 px viši od ivičnjaka, a zatim se udari svaki stub, kada čekić šipa padne na stub, svaki stup mora se pogoditi na stub, a zatim udariti stub u stub, zatim udariti stub u stub, a zatim napraviti apsolutnu visinu stuba, prema konstrukcijskim crtežima, visina stuba je previsoka, i svaka kolona mora biti visoka
4. Nestabilnost općeg kamenog ivičnjaka reflektuje se na zid stuba, što na kraju uzrokuje ukupnu nestabilnost brze zaštitne ograde.Zbog broja stubova veoma je teško podesiti, a primenjuje se sledeći način kontrole apsolutne visine zida stuba., prvo izračunajte apsolutnu kotu zida ivičnjaka na osnovu apsolutne kote površine puta, a zatim izračunajte kotu zgrade zida stuba prema činjenici da zid stuba treba da bude 1750px viši od ivičnjaka, i zatim precizno izmjerite svaku kolonu prilikom ulaska u kolonu.


Vrijeme objave: Sep-03-2022